Всем привет! В данном посте я подробно рассмотрю ремонт генератора ваз 2107 своими руками. Для ремонта нам понадобиться съемник для спрессовывания подшипника, оправка для запрессовывания заднего подшипника генератора и оправка для снятия переднего подшипника генератора. Порядок действия:

1. Открутите торцовым ключом гайку крепления шкива и крыльчатки, удерживая ротор генератора от проворачивания при помощи отвертки.

2. Снимите с вала генератора шкив, крыльчатку вентилятора, сегментную шпонку и дистанционные шайбы.

3. Снимите реле регулятора напряжения, открутив предварительно два винта крепления и сняв колодку провода.

4. Теперь вытащите регулятор напряжения со щеточным узлом из генератора.

5. Открутите торцовым ключом на 10 четыре гайки крепления крышки генератора и вытащите болты.

6. Уприте переднюю крышку генератора о деревянный брусок и помогая легкими ударами по валу генератора молотком, снимаем переднюю крышку генератора со статора.

7. Снимите крышку с генератора и дистанционную втулку.

8. Проверьте в каком состоянии находится передний подшипник генератора. Для этого держа крышку генератора, покачиваем и и поворачиваем сам подшипник, а вернее его внутреннее кольцо. Если подшипник имеет избыточный люфт или разбит, то его нужно заменить новым.
9. Для замены неисправного подшипника ключом на 8 мм открутите четыре гайки крепления подшипника.

Если гайки не хотят отворачиваться, то нужно спилить раскерненные концы болтов. После установки новых болтов и их затяжки концы также необходимо раскернить.
10. Вытаскиваем крепежные болты и снимаем шайбы крепления подшипника генератора.

11. Подбираем подходящую оправку и выбиваем ей подшипник.

12. Возьмите два деревянных бруска, уприте в них края задней крышки и при помощи выколотки их мягкого металла выбейте из нее ротор.

13. Проверьте техническое состояние заднего подшипника генератора, как описано в пункте 8.
14. Если подшипник требует замены, то снимите его с ротора, использую для этого двухлапчатый съемник.

15. Используя торцовый ключ на 8 мм с удлинителем, открутите три гайки крепления диодного блока генератора и выводов обмотки статора.

16. Выньте два болта и вытащите статор из крышки генератора. Обмотка статора не должна быть повреждена. Если имеются повреждения обмотки как в результате механического воздействия, так и перегрева, то статорная обмотка требует замены или перемотки.

17. Открутите торцовым ключом гайку вывода «30» генератора и снимите шайбу из изоляционного материала.

18. Теперь можете снять блок с диодами.

19. Используя крестовую отвертку, отверните винт крепления конденсатора и снимите его. Из крышки генератора не забываем извлечь третий болт, которым крепился выпрямительный блок.

После разборки генератора ваз 2107 проверьте статор и ротор при помощи контрольной лампы на целостность, как описано в этой статье.
Ремонт генератора ваз 2107 своими руками таким образом вы сможете сделать не прибегая к услугам автоэлектрика. Что поможет вам сэкономить немало денег.

Сборка генератора ваз 2107.

1. Перед тем, как приступить к сборке генератора, очистите детали генератора от грязи, пыли, продуйте воздухом от компрессора.  Металлические детали лучше промыть бензином.
2. При помощи оправки, равной по диаметру внутреннему кольцу подшипника, напрессуйте новый подшипник на ротор.

3. Возьмите в руки крышки генератора и внимательно осмотрите посадочные места под подшипники. Они не должны быть поврежденными. Треснувшие крышки обязательно подлежат замене новыми. В остальном сборка генератора выполняется в порядке, обратном разборке. На этом ремонт генератора ваз 2107 своими руками можно считать оконченным.

Материалы по теме

Проверка клапана управления оборотами холостого хода

Ремонт передней подвески ВАЗ 2110, 2109

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Ремонт автомобильных радиаторов