Привет всем! Практически каждый автолюбитель в процессе техобслуживания своей машины задается вопросом: «Какое масло заливать в двигатель?» Главный критерий такого выбора – рекомендации производителя вашего авто.

Их можно узнать в сервисной книжке или у официального представителя марки. Кроме того, нужно учитывать, какое масло было залито до этого, а также степень изношенности двигателя.

Основной параметр – вязкость масла. К зимним классам вязкости относятся 0W, 5W, 10W, 15W и 20W. К летним – 20, 30, 40, 50 и 60. Масла с индексами 50 и 60 предназначены для двигателей с большим пробегом (от 100 тысяч) и для мощных двигателей.

Минеральные масла стоят относительно недорого. В них содержится много присадок, которые быстро теряют свои свойства, и менять такое масло следует почаще. Этот тип масел – довольно вязкие, поэтому протечек в старых двигателях (особенно отечественных авто) будет меньше.

У синтетических масел свои преимущества. Из-за их высокой текучести снижается трение деталей двигателя, повышается его мощность наряду с экономией топлива. В мороз полезные свойства синтетики сохраняются, избавляя двигатель от перегрузок, а высокая температура испарения масла защищает мотор и в жару. Кроме того, синтетика не подвержена окислению, не парафинируется и имеет долгий срок службы.

Опытные владельцы машин и автомеханики советуют использовать синтетическое масло как для новых авто, так и для тех, чьи двигатели часто работают в режиме высоких оборотов (спортивные). Для старых же рекомендуется заливать и почаще менять минеральное масло. При выборе производителя масла качество последнего не должно вызывать у вас подозрений.

Материалы по теме

Проверяем датчик положения коленчатого вала

Как отполировать кузов автомобиля своими руками

Ремонт аккумулятора автомобиля

Проверка датчика положения дроссельной заслонки