Архив рубрики «Автомобили»

Здравствуйте! Сегодня мы с вами разберем подробно ремонт генератора ваз 2110 своими руками. Ну как обычно перед ремонтом снимите плюсовую клемму с аккумулятора. Снимите генератор с автомобиля. И так генератор лежит у вас на верстаке или столе. Что теперь нужно сделать в первую очередь? Возьмите щетку и тряпку и очистите поверхность генератора от грязи. А теперь делайте как описано ниже:

Прочитать остальную часть записи »

Привет! Сегодня я хочу рассказать вам о проверке датчика детонации на автомобиле. Надеюсь многие знают о существовании такового датчика. Он применяется во многих системах впрыска топлива автомобилей и выполняет посредством блока управления двигателем электронную регулировку угла опережения зажигания двигателя. Многие старые автолюбители думаю помнят постоянную борьбу с углом опережения зажигания в зависимости от октанового числа бензина.

Прочитать остальную часть записи »

Здравствуйте! Если вы владелец Фольксваген пассат 1991-1996 годов выпуска, то скорее всего сталкивались с проблемами, связанные со стартером. Поэтому почитать о том, как самостоятельно снять стартер и произвести ремонт стартера Фольксваген пассат не прибегая к услугам автослесарей будет не лишним.

Прочитать остальную часть записи »

Всем привет! Как правильно заряжать аккумулятор  автомобиля знают не многие. А ведь от этого сильно зависит срок службы аккумулятора. Кислотные свинцовые батареи не «любят» недозаряда и перезаряда.
Систематический недозаряд кислотно -свинцовой батареи приводит к уменьшению ее номинальной емкости.

Прочитать остальную часть записи »

Здравствуйте! Замена помпы на ауди 80 не является трудоемкой работой, поэтому это может сделать каждый автолюбитель. Чем мы с вами сегодня и займемся. Для работы нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

[stextbox id=»info»]

1. Ключ рожковый или накидной на 10

2. Головка на 13 с воротком

3. Шестигранник на 6

4. Ключ на 22

5. Новая водяная помпа

6. Новая прокладка

7. Новое резиновое уплотнительное кольцо

8. Герметик

9. и немного терпения и времени.

[/stextbox]

И теперь собственно приступаем к замене помпы на ауди 80.

Прочитать остальную часть записи »

Всем привет! Рассмотрим замену ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на автомобилях Фольксваген пассат с кузовом B3 и B4. На данных автомобилях, а также им подобных как ауди, необходимо своевременно производить замену ремня ГРМ. Это рекомендуется делать через каждые 60000-90000 км пробега. Если ремень подвергался воздействию масла, вследствие течи сальников, то это нужно сделать как можно быстрее. В общем внимательно периодически осматривайте ремень ГРМ на наличие трещин и не откладывайте замену ремня ГРМ в долгий ящик. Ниже приведена картинка с изображением привода газораспределительного механизма автомобиля Фольксваген пассат.

Прочитать остальную часть записи »

Привет всем! В этом небольшом посте пойдет речь о методе проверки потенциометра дроссельной заслонки. Многие автолюбители знают его и для чего он нужен. Но повторить метод проверки стоит лишний раз для закрепления навыка.

И так потенциометр дроссельной заслонки служит для определения угла поворота дроссельной заслонки в виде выходного изменяющегося напряжения. По величине напряжения блок управления двигателем определяет величину загрузки двигателя. Чем больше угол открытия, тем больше напряжение.

Прочитать остальную часть записи »

Добрый день! Сегодня рассмотрим метод проверки клапана (регулятора) управления холостым ходом двигателя. Очень неприятно, когда на машине плавают обороты, а то и часто бывают повышены или совсем исчезают. Для проверки запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры и оставьте работать на холостых.

Прочитать остальную часть записи »

Здравствуйте! Многих автолюбителей волнует вопрос. А работает ли у меня на машине лямбда зонд? Как проверить его работоспособность на автомобиле своими силами? Отвечу. Да можно. И не обязательно иметь целый диагностический комплекс. Все гораздо проще. Нам понадобиться цифровой мультиметр. Лямбда зонд (датчик кислорода) имеет от одного до четырех проводов. С одним проводом (обычно черным) лямбда идет без подогрева. С двумя проводами один провод сигнальный, другой подогревателя.

Прочитать остальную часть записи »

Здравствуйте! Датчик положения коленчатого вала является самым важным датчиком в системе. С него сигнал подается в «мозг»(блок управления двигателем). Как только ЭБУ почувствует сигнал от датчика положения коленчатого вала(ДПКВ), реле топливного насоса, система зажигания и впрыска топлива запустятся.

Прочитать остальную часть записи »